第二百五十一章 新的航运集团 (第4/5页)

一艘排水量四千吨上头的长江客货轮，要是真能建成，可说是咱们中国造船业的一大进步啊。咱么可从来没有自己造过如此大排水量的轮船呢，要是这艘船建成了，那万吨轮也就快了。”

    朱志尧试探着说着，好像很随意的样子。

    招商局的这艘长江客货轮已经引起了整个沪上的关注，声势不是一般的大。

    这造船的确是如此，吨位越造越大，经验很重要，不断积累的硬件也能逐渐的派上用场。

    李安生依稀记得后世一战的时候，江南船坞就为美国造过多艘万吨轮，也不过是用了几年的功夫，就迅速完成了飞跃。

    “慢，我还嫌慢，我还没有到苏州去应个景，便跑来上海，不就是为了这江南船坞么。我准备一次性给他们两条万吨轮的订单，真正的远洋轮船。不然我为何要让你求新机器厂赶紧扩张，江南船坞专注于万吨轮，难不成所有的中小轮船都要给耶松船厂垄断？日本鬼子也在上海办了东华船厂，都想来分一块rou。哼，我就是嫌咱们本土的造船与铁工厂发展的太慢，不能尽快给洋商以重击。”

    朱志尧这才知道自己是误解了李安生，对方不是贪官，而是有大后台，看对方的样子年轻的很，能当上一省巡抚，看来的确不是等闲之辈。

    “实话跟你说了吧，我在美国的美国之星财团有些股份，都是当年投机所得，发了笔横财。如今借重美国之星财团开展远东业务，肥水不流外人田。这业务我准备全部都接下来，用自己的航运公司。所以要赶紧向我们的船厂订购轮船，不仅是近海轮船，远洋轮船也要造。耶松船厂不是资本近六百万两银子，号称英国在华顶级工厂之一嘛，我准备个千万两银子，在长兴岛上大干一场。朝廷不是让江南船坞逐步商务化运作么，开了个好头，我就干脆来个官商