别问我谁是迪斯科[八零] 第394节 (第5/7页)

可是进入市场经济以后，没有了计划的勾通，原本的整体被打散，企业被卷入市场经济的浪潮自谋出路，反而让我国的产业整合度逐渐降低了。”

    “产业整合度的降低，也意味着企业国际竞争力的降低。今年我国进行了第三次全国工业普查，来开会之前，我特意跟相关部门咨询了一部分数据。目前，全国有工业企业七百多万家，这其中的大型企业只有六千多家。将前六百强企业的年销售总额加在一起，还不如美国通用汽车公司一年的销售额。”

    “为了尽快参与到国际竞争中去，我们太需要一批大企业，大集团了！”

    几位被请来的经济学专家都认可地点头。

    他们大多是研究国有经济和国际经济的，在来开会前，几乎所有人都对腾飞提出的这次并购表示认可。

    在他们看来腾飞并购人合，就是在为成为国际性大企业大集团做准备。

    “进入九十年代以来，全国各地都掀起了并购浪潮，但是主要以外资并购国资，私营并购国资为主。国企之间则主要是强弱并购，这些手段对于盘活存量资产，不失为好办法。”

    狄思科面向各位领导和专家，提高音量说：“但是，对于缺乏世界级大企业的我国来说，强弱并购的效率太低了，这样很难实现倍增效应！所以，我们腾飞才提出与人合公司强强联合的方案！达到1加1大于二的目的！”

    有人在这时打断道：“你觉得腾飞和人合公司合并，就能成为世界级大企业了？”

    “现在当然是不能的！”狄思科从容道，“但是我们腾飞可以作一个国企间强强联合的试点，为其他更有可能成为世界级大企业的同仁们，提供一个参考。”

    李副部长说：“很多同志对这次并购存疑的地方在于，腾飞和人合分属两个行