第一二九章铁矿石要涨价了 (第5/7页)

击不具备铁矿石进口资质的钢企和贸易商对外询价、‘借壳’进口铁矿石等投机行为，严惩转手高价倒卖进口铁矿石等违规交易。”

    “加快实施钢铁企业‘走出去’战略，构建长期稳定的原料供应产业链。积极鼓励国内有实力的企业‘走出去’成为我国钢铁企业打破国际铁矿石巨头垄断的必由之路，在经济全球化的大背景下，通过参股、投资控股等多种方式，加大勘探开和收购海外铁矿资源的力度，构建长期稳定的原料供应产业链，在国外建立钢铁厂，产出钢材在国际市场就地销售，以此来稳定国际钢铁的价格，只有从根本上解决了钢材的供需平衡问题，才有可能真正平抑铁矿石价格。”

    “鼓励国内钢铁企业参股海运业务，提高长租船协议比例，加强海运成本控制能力。数据显示，我国在第二大的铁矿石进口国，国矿石海运增量占全球铁矿石海运增量的5o%左右。然而在海运费方面却从未真正掌握定价权，究其原因主要是长期租船协议比例太低。日本铁矿石进口企业的长期租船协议比例高达7o%，留给投机者的炒作空间很小，因此海运费相对稳定，而我国企业在铁矿石进口业务上仍然大量采用现货招标租船方式，铁矿石长期合同海运量仅占全国进口铁矿石的5%左右，使投机者有大量可乘之机。另外，海运与铁矿石进口的分离也导致了运价的大幅波动，在日本和韩国，许多钢铁企业本身就经营海运业务，即使那些自身没有海运业务的钢铁企业，也大多通过与海运巨头交叉持股而形成利益共同体，我国铁矿石进口企业则很少有类似业务，导致海运价格风险大为提高。国内有实力