第贰八三章 亚洲局势的变迁 (第7/14页)

抢他一把…喔！正确地说，应该叫做打地主分田地…不！分车子。不过，他们可不知道这种十吨半卡车，在这个时代有钱都买不到，是王氏集团特有的玩意儿，美国二吨半以上的军卡，差不多在1940年代才开始生產。

    虽然十吨半卡车载的人多，一口气可以载个五、六十人，挤一挤，七、八十也坐的下。但王家做事一向霸气，按五十人一辆算，总共派出两千辆卡车。王家实在很想直接用飞艇，省时又省事，但那样就露馅了。用卡车有很多麻烦，沿途得加油，对道路的要求也不低，为了这趟路，王家还优先整修沿途道路，省道硬生生整修成高速公路。一干人还得吃吃喝喝的补给啊！所以沿路还盖休息站。真不是为了省钱，而是琐碎的事情太多。可是戏总得演足，琐碎就琐碎吧！花钱就花钱吧！只要能把这群祖宗送走，一切都值得。

    由于公路特别封锁，让车队的时速一路都维持在八、九十公里，因此大概只走了一天多，就抵达缅北边境，接着还要穿过部分缅甸地区才能抵达泰国。为什么选泰国？因为王家和泰国有关係嘛！为了这个，王家还出钱，替泰国修了一条中泰铁路，从曼谷到清迈经清莱府，之后沿着缅甸掸部高原和寮国边界，一路直抵昆明。不过为了迷惑老共，特意在缅北边境盖了个车站。当然，那个共產国际特派员也得在现场迎接才行，不然他们可能不敢上火车。

    一列火车硬塞可以坐5000人，还得派出20列火车，由于铁路还没正式啟用，王家决定五分鐘给他开一班，赶紧结束了事，到了曼谷的外港兰加镑，把人送上船，接下来就安心多了。

    一路顺顺利利，终于将这十万意志坚定的共產主