第八百四十九章 专访 (第7/7页)

开平台上的不断改进。才最后取得成功，从正式交付使用到获得批量订单都花了四五年的时间。有了波音研，才有了波音系列。有了空客互口，才有了空客系列。相比之下，运1o刚才一飞冲天。却被国内的一些人指责为技术有问题、找不到市场，实在是令人心寒。

    运旧是倾全国之力而一举建立起来的大型客机开平台，代表了中国航空工业技术能力的一次飞跃。在那之前，中国只自主设计制造过十吨级的飞机，而运力是百吨级的飞机。即使是这样的数量级跨越，运旧也没有照抄，而是创造出来的。

    “运1赋飞成功后，当时波音公司的总裁对中国设计人员说，你们毕业了，我们只不过比你们早毕业几年。该公司一位副总裁在美国撰文说。运旧不是波音硼的翻版，更确切地说，它是中国展设计制造运输机能力的十年之久的锻炼成果。然而奇怪的是，说运1渺袭波音心的人不是外国人，甚至不是波音公司的人，而是中国人。小。范无病对蓝蓝说道，“这些人是什么心态，什么目的，显然是司马昭之心，路人皆知。”

    “是你所说的买办阶层吗？”蓝蓝笑着问道，范无病说的这话，现在不但在会场上广为传播。即便是央视和几大媒体的记者们也纷纷传诵，称得上是今年最有力最激进的言论了。

    “没错儿，就是他们。国家的蠢虫啊！”范无病点头道。

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