第八百五十四章 真正的内幕 (第2/6页)

以赶过来了，无非就是自己这些人先找个地方休息一下便是

    。

    好在机场这边儿的环境还不错，一共二十多个人加上十几名保镖。大家找了一个比较大的厅，在里面坐了一会儿，喝了点儿茶水，张部长这就谈起了这一回过来的初衷。

    “主要是怕你摸不透这？面的水深水浅，所以舅舅特意过来点拨

    的。

    沈盈靠在范无病的身旁对他说道。

    “辛苦了，辛苦了。”范无病赶紧不迭地向张部长和沈盈表达谢意，不过心里面就不是很以为然，总装备部成立也不久，对于大飞机项目能有多少了解？

    张部长似乎是看出了范无病心里面的疑惑，于是就对他说道。“我虽然不是搞航空的，不过对当时的大环境还是比较了解的，站在旁观者的立场上，对这件事看得要比较透彻一些，当年的运1败垂成，其实是部门倾轧造成的。”

    “哦？那就要请舅舅指点一二了。”范无病顿时来了精神小听正部级领导讲八卦，尤其是这种层次很高的八卦，显然是很难得的。

    于是张部长就趁着大家没事儿闲聊的机会小给范无病讲了讲这其中的来龙去脉。

    自从运1下马后。历次讨论上民用飞机项目时，航空工业部门都会出现一种强烈的主张说，开民用飞机应该从支线飞机做起，然后再过渡到干线大飞机。

    干线飞机一般指1四座以上、最大航程旦凹千米以上的客机。航空界没有人否认干线客机是民机产业的主导产品，但一直有人主张把支线飞机当作展民机行业的切