第八百四十五章 反面教材 (第2/5页)

项目，最主要的一点，还是要走通上层关系，相信这个项目一旦启动，国内外因为购置外国飞机而收益的各种利益阶层都会跳出来反对的，在他们这些人的心里面并没有什么国家观念、民族尊严和人民利益，有的只是毫无悬念的金钱观而已。

    范无病也曾经考虑过这个问题，但是他并不很担心这个情况，现在最让人纠结的，就是不论是欧洲的空中客车公司也好，或者是美国的波音公司也好，这两家公司的订单基本上都是中国对外博弈的政治工具，一旦自己重开大飞机项目，受到最大影响的也是这两家公司，如此一来，自己遭遇到的阻力显然是会非常大的。

    因此范无病也考虑到不能太直接地提出自己的目标，现在的第一步应该迈出得慎重一些，暂时以整合国内的航空制造业市场为基础。然后改造生产设备和建设厂房环境，按照生产大飞机的规模来打造新厂区，通过承接空中客车或者波音公司的零部件项目来加强同国际航空制造业之间的交流，等到两三年之后，各方面的条件都成熟以后，而大飞机的设计蓝图也完善好之后，就可以正式上马了。

    范无病倒是相信，如果单以国内的支线飞机而言，五年之内就定型生产的问题还是不大的，但是要生产载客量更多承载力更强劲的大型客机，就比如说载客量过五百人的大飞机，那就需要更强的研能力和制造技术了，目前而言还是有一定的难度的。

    但是范无病也相信，只要资金有保证，又能调动起国内航空业技术人才的积极性的话，要解决这些问题也并不困难，毕竟在当初的情况下，国内都能够研制出运1o飞机，那么到了现在这个时候，没有理由会比以前更差。

    说到底，中国人只要不搞内耗的时