六零姑奶奶是要造飞机的 第64节 (第6/7页)

人说仿制米格-19战斗机就一定要思想固化、照本宣科，如果别家有好的东西能学习、利用，可以将飞机改造得更好，那么为什么不呢？更何况现在他们手上的研发资料是不全的。

    侦察机的机头让四楼材料组的研究员们拿去化验分析了，剩余部分全部留在一楼的试验车间供飞机组众人研究。

    飞机组众人又开始熬大夜。

    廖杉把飞机残骸上的发动机拆下来，她曾在莫斯科航空学院的保密资料阅览室看到过这种rf-101侦察机的相关资料，该机保留了战斗轰炸型的j57-p-13 发动机，这是当前第一款带有加力燃烧室的涡轮风扇发动机，单台最大推力约为7.7吨，加力推力近14吨，发动机重量仅仅为1814千克。

    米格-19飞机上用的是涡喷发动机，和rf-101上配备的涡轮发动机虽然都属于喷气发动机，但还是存在一些关键的差别。

    涡喷发动机的工作原理是将高温高压的燃气向后喷射，以此获得反推力，并驱动压气机的运转，提高燃烧室的气压，从而提高推力；而涡轮发动机则是在此基础上增加了风扇，使之形成一个环形的外函道，产生的推力来帮助提高发动机的效率。

    虽然不是同一种发动机，廖杉还是把飞机残骸上的发动机仔仔细细画出了图纸，说不定以后能用上。

    这一画又到了凌晨，廖杉看了眼墙上的表，只能先把画了一部分的图纸暂且搁置，她该回去了，作为飞机组唯一的女性，就这点最麻烦，她不能在研究所里过夜。

    见廖杉在收拾东西了，在研究侦察机cao纵系统的王川泽也暂时停下来，看了眼墙上的钟表，他从座舱上下来，对着廖杉说，“你要回宿舍？我也要回去，一起走吧。”

    虽然有些奇怪