第559章 完整的铁路 (第4/5页)

车的粮食，收入是1200贯钱，但是从种子、种植到收割在到装运，成本300贯钱，总运输费400贯，成本已经到了700贯。朱氏商社和幽州的张记粮行合作，这四万斤的粮食，张记粮行的进货价就高达900贯，最后只能赚到300贯，能赚到的钱的确不多。”

    “更何况，一次性50辆马车运输，几乎不可能，最多二十五辆，也就是说，张记粮行一次性只能赚到150贯。”

    听下来，这幽州府的粮价再每石3贯钱，的确是合理的。

    而且这价格，的确也是李光严格控制了。

    不然非得卖到4贯以上。

    大宋一个普通的工人家庭，以前每个月的收入最多也就3贯钱。

    近些年，随着朝廷的基础建设增多，赵鼎管辖的皇家银行的交子数量不断增发，普通工人的薪资也涨了。

    现在最多可以到5贯。

    这种收入，若是朝廷不控制幽州的粮价，百姓吃饭只能说勉强吃饱。

    现在有了火车，就完全不同了。

    虞允文继续道：“这一次的四万斤粮食，运输费只需要100贯，朱青在运输费用上足足节省了300贯，这四万斤粮食，他以600贯的价格给到张记粮行，张记粮行原本打算依然以1200贯的价格将这些粮食卖出去，但兴华商社却打算以800贯的价格将同样的四万斤（400石）粮食卖到民间，张记被迫降到了同样的价格，也就是2贯每石。”

    虞允文的语速非常快