第二百二十六章 锦瑷铁路之设想 (第1/10页)

    锡良到任之后，第一件事便是奏请朝廷，将程德全调任奉天巡抚，不仅是看重程德全，也是想要借鉴黑龙江崛起的经验。

    当他从程德全口中了解到李安生所做的一切之后，他立即意识到，这是个难得的人才。

    哪怕这个人才桀骜不驯，他也要驾驭好，让他为这个风雨飘摇的大清好好的出谋划策。

    有了程德全坐镇奉天，清代诸葛亮——郑孝胥任锦瑷铁路督办兼葫芦岛开辟事宜，再加上李安生这个得力干将，这才是一个完整的架子。

    李安生的融资能力也是颇受世人所称道的，能够自己筹到银子，就能少借些外债，少受列强的辖制。

    可是，修建锦瑷铁路，以及葫芦岛建港，需要的银子可是个海量。

    真要将铁路从锦州修到瑷珲，少说也得要1500公里还不止，即便有李安生在黑龙江修的齐齐哈尔到瑷珲的铁路，能省下来四五百公里，但要修的里程，仍然不少于中东铁路。

    根据前年司戴德与唐绍仪初步的议定结果，锦瑷铁路从锦州起，车向西进行。再进西北出朝阳。更向东而由东入东北，经库伦转入郑家屯地方。再东走转西北。乃经洮南府。由此再向东北进车。即至齐齐哈尔地方，而直达瑷珲。

    其各段间之里程，计由锦州至小库伦一百九十七英里为第一段。小库伦至郑家屯二百十八英里为第二段。郑家屯至洮南府一百四十一英里为第三段。洮南府至齐齐哈尔一百五十八英里为第四段。本来齐齐哈尔至瑷珲二百五十英里为第五段，可由黑龙江先行修成。全路合计九百六十四英里，折算公里为一千五百五十公里，扣除齐瑷铁路四百公里，也有一千一百五十公里呢。

    李安生也很激动，要是这条铁路能