第二百三十章 摩根的态度 (第2/5页)

端车站，这种接连之法以及锦瑷铁路应如何布置，都要跟日本商谈，由他们同意。按照日本的条件，则将使它借锦瑷铁路而把自己的势力伸入辽河以西及东三省北部地区（即乘机伸入俄国的势力范围），使锦瑷铁路成为南满铁路的辅助线而为其服务，使南满铁路经由那条接连锦瑷铁路的支路而获得通往蒙族聚居的大道，并且使葫芦岛不能发挥其预定的作用。总之，使锦瑷铁路由原议的对抗日本势力、不利于日本一变而为大有利于日本，从而巧妙地改变锦瑷铁路的性质和意义。”

    这些话很有分量，使得摩根脸上的表情很精彩，李安生很清楚摩根对东北铁路计划是下了功夫，他说的对方一听就明白。

    摩根果然沉思了半晌，缓缓的说道：“如此一来，即便这条铁路修成，也很难让美国资本顺利的进入东北啊。他们想的太简单了，还想着要购买南满铁路。日本的这种应对，明显能看出他们的态度，呵呵，他们的态度很坚决啊。”

    果然是一代传奇人物，立即看到了问题的核心，本质。

    看样子，日本真的会下定决心来干预这条铁路，让他们如愿，就没有修建这条铁路的必要。

    哈里曼果然有可能会遭受挫折。

    那么，抛开哈里曼计划，首先将锦齐铁路修成，对东北当局显然是极为重要的，对他摩根呢？他凭什么要支持李安生，主导银行团的借款，不惜与哈里曼对立？

    据他所知，塔夫脱的计划也是与哈里曼计划有所却别的。

    哈里曼计划立足于分开俄、日两国，先后收买中东铁路和南满铁路，而正在商讨中的“诺克斯计划”——也就是“满洲铁路中立化案”，则直接置日、俄于不顾，并摆出与日、俄竞争到底的强硬姿态。

    这是塔夫脱适应美国资本的要求并依靠