第四百七十二章 保时捷的异常 (第4/6页)

什么区别，你们都是生产汽车的企业，我给你们的是同样的支持。你现在告诉我，你们不一样，哪里不一样了。”

    霍梅罗·温格闻言，认真的在方浪的脸上打量了一会，发现方浪是真的生气了，才显得很是无奈的长叹一口气道：

    “看来，老板您是真的不了解我们保时捷的情况啊！

    保时捷可没有奔驰那样深厚的底蕴，我们公司的第一任老板大保时捷先生，原来是戴姆勒公司的总工程师，虽然在戴姆勒公司也设计了几款非常具有代表性的车型。

    可1926年戴姆勒和奔驰合并后，大保时捷先生提议生产一部大众皆买得起生产型轿车，被董事会拒绝后，大保时捷先生便离开了奔驰公司。

    1931年，才在几位投资者的支持下，成立了一家设计公司，专门开发汽车、飞机及轮船的发动机。

    直到1935年，保时捷设计出了“甲壳虫”，我们才拥有了自主设计生产的第一款车型。也被当做国民汽车被大规模生产。

    “甲壳虫”投产后，我们便开始了“虎式”坦克的研发工作，更加没有精力去研发其他的车型了。

    战争结束后，保时捷先生他们都被盟军关押，我们也就失去了方向。

    要不是您到德国将我们解救出来，也许我们都要沦落到街头乞讨了。所以，我们不是不想像奔驰汽车一样，研发更多的新车型。

    而是，我们的实力受损严重，连总设计师都被盟军关押了，已经没有实力来研发新车型了！”

    本来脸色难看，面露不悦的方浪听见霍梅罗·温格的话后，瞬间就亚麻呆住了。自己印象中的保时捷可是后世那个生产911、卡宴、帕拉梅拉的高端汽车品牌啊