UAAG空难调查组_分卷阅读84 首页

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   分卷阅读84 (第2/4页)

表了两份调查书。

    一份是2015年发布的中期调查报告, 长达584页。

    一份是2018年发布的最终调查报告, 长达822页。

    罗格318宣布中止调查后,伏城也不是没想过, 为什么调查组整整三年半, 没有对此发表过任何调查报告。而如今, 他终于知道了。

    “是你一直压着, 没有发表调查报告?”

    卓桓的鼻腔里发出慢热的气音:“嗯。”

    伏城默了许久。

    “为什么?”

    卓桓挑起一眉:“为什么?”

    伏城的声音静静的:“是, 为什么。”

    “你知道他们想发布的结果是什么吗?”

    伏城抬眼看着他。

    “罗格318, 和马航不一样,或者说,和它更像的是法航447事故:当下最先进的飞机, 从未出现过任何空难错误;没有任何征兆, 突然在海洋上消失;飞机很新, 从没有特别的检修记录。”顿了顿,卓桓垂目看着伏城,“法航的黑匣子捞上来前, 所有人猜测了各种各样的可能原因。但最后的结果是什么?”

    伏城:“两位飞行员配合失误,驾驶出错。这是主要原因。”

    法航447空难,即业内著名的“博南拉杆”,和之前所说的“理查俯冲”齐名,在业余爱好者的口中也被口口相传,作为笑料讽刺。

    □□是皮氏管出现了小的机械故障。按理说这只是一个再微小不过的小故障,其他飞机也曾经发生过,但由于当时经验丰富的机长轮岗休息去了,负责驾驶飞机的是两个年轻的副机长。两人顿时慌了,以为飞机突然失速,并作出错误cao作,使得飞机真
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